هسته پژوهشی ارتقاء ایمنی و سلامت ترافیک


مشخصات مسئول هسته پژوهشی

نام: زهرا طبیبی

مرتبه علمی: دانشیار گروه روانشناسی

سمت: مسئول هسته پژوهشی

دانشکده: علوم تربیتی و روانشناسی

دانشگاه: دانشگاه فردوسی مشهد

عملکرد پژوهش و فناوری و دستاوردها
فعالیت‌های درون‌دانشگاهی
  1. برگزاری همایش بین‌رشته‌ای روانشناسی ترافیک با عنوان «نظامهای ایمنی ترافیک: یکپارچگی روانشناسی، مهندسی و پزشکی» با دعوت از صاحبنظران حوزه ایمنی ترافیک (دکتر محمدزاده مقدم، دکتر سیف‌الله غریب، سرهنگ حمیدرضا جعفری) و مهمانان ویژه از سازمان ترافیک و حمل و نقل شهر مشهد، اساتید دانشگاه و دانشجویان علاقمند در تاریخ 27 آبان 1403 در آمفی‌تئاتر مولوی دانشکده علوم تربیتی و روانشناسی، مشهد.
  2. ارائه پوستری مقالات به مناسبت هفته پژوهش و فناوری در 26 آذر 1403 در دانشکده علوم تربیتی و روانشناسی، مشهد.
  3. ارائه سخنرانی با همکاری انجمن علمی علوم شناختی با عنوان «شناخت، فرهنگ و هوش مصنوعی» به مناسبت هفته پژوهش و فناوری در 5 دی 1403.
  4. ارائه سخنرانی با عنوان «پیشگیری و مدیریت آسیب‌های تروماتیک مغزی ناشی از تصادفات جاده‌ای: مبانی و توانبخشی شناختی» در 23/02/1404.
  5. ارائه سخنرانی «از باور تا رفتار: ارتقا فرهنگ ایمنی در کودکان» در 30/02/1404.
  6. ارائه سخنرانی «روانشناسی ایمنی» در 16 آذر 1404.
  7. برگزاری کارگاه آموزشی «روانشناسی ایمنی کودک با تأکید بر ترافیک» در مهدکودک دانشکده.
  8. برگزاری بیش از 20 جلسه با اعضای دانشجویی هسته پژوهشی جهت پیگیری پروژه‌ها، آموزش مهارت‌های پژوهشی و ایده‌پردازی.
  9. ایجاد کانال تلگرامی و راه‌اندازی «صفحه آگاهی» جهت نشر اطلاعات علمی حوزه ایمنی ترافیک.
فعالیت‌های برون‌دانشگاهی
  1. ارائه پوستری «مقایسه رفتار عبور از خیابان در افراد سالم و مصرف‌کننده مواد در محیط واقعیت مجازی» در دهمین کنگره انجمن روانشناسی ایران (17-19 بهمن 1403، تهران).
  2. ارائه پوستری «رابطه ویژگی‌های جمعیت‌شناختی، مصرف مواد و درک خطر رانندگی با رفتارهای پرخطر» در همان کنگره.
  3. ارائه سخنرانی «مدیریت سوانح ترافیکی» در هفتمین همایش بین‌المللی مدیریت و ایمنی ترافیک (15-16 اردیبهشت 1404).
  4. ارائه پوستری The Influence of Family Approach to Road Safety on Driving Behaviors در چهاردهمین کنگره بین‌المللی مهندسی عمران، دانشگاه شریف.
فعالیت‌های بین‌المللی
  1. اخذ پذیرش مقاله برای ارائه سخنرانی با عنوان The influence of long-term substance use on inhibition and pedestrian risk taking در کنگره بین‌المللی Alcohol, Drugs and Traffic Safety، لیسبون.
  2. اخذ پذیرش مقاله Impaired Driving Behavioral Interventions in Iran در همان کنگره.
  3.  حضور پرفسور ماری کلود ویمه در هسته پژوهشی ارتقاء ایمنی و سلامت ترافیک:

    Professor, Faculty of Medicine and Health Science,  Université de Sherbrooke, 150, Charles-Le Moyne PL, Suite 200, Longueuil, Quebec, Canada, J4K 0A8.  

  4. حضور دکتر سید سپهر هاشمیان در هسته پژوهشی ارتقاء ایمنی و سلامت ترافیک:

    Post-doctoral student, Faculty of Medicine and Health Science,  Université de Sherbrooke, 150, Charles-Le Moyne PL, Suite 200, Longueuil, Quebec, Canada, J4K 0A8.

  5. تکمیل پروژه با همراهی پرفسور ماری کلود ویمه:

    Driving speed choice by novice, experienced, and offending drivers: The role of hazard perception, impulsivity, decision making and psychopathology (2026). Traffic Psychology and Behaviour.

  6. همکاری با سید سپهر هاشمیان در قالب هسته پژوهشی در دو پروژه زیر:

    Validating the Family Climate for Road Safety Scale (FCRSS) and Exploring the Mediating Role of TPB-based Driving Attitude between FCRSS and Risky Driving Behavior among Iranian Emerging Adult

    Drug and Alcohol use prevalence among Iranian drivers: A systematic review of population, hospital and legal studies

  7. حضور فعال سرپرست هسته پژوهشی در جلسات مربوط به زیرگروه Impaired Driving Behavioral Intervention Interest Group از انجمن بین‌المللی "الکل، مواد و ایمنی ترافیک"

  8. دعوت سرپرست هسته پژوهشی به عضویت در زیرگروه Driving Monitoring Systems از انجمن بین‌المللی "الکل، مواد و ایمنی ترافیک"

 

گزارش مالی و نحوه تأمین اعتبارات

حمایت از پایان‌نامه خانم محدثه مرادی با عنوان «مقایسه عملکرد شناختی و روانی‌حرکتی با رفتار عبور از خیابان در افراد بهنجار و دارای مصرف مواد» توسط نیروی انتظامی به مبلغ 300,000,000 ریال.

تاکنون سرپرست هسته پژوهشی هزینه‌های جاری را از محل اعتبارات پژوهشی شخصی تأمین نموده است.

ميزان پيشرفت برنامه تا کنون و توصيف موانع و مشكلات موجود

با توجه به دستاوردهای برنامه مدون در برنامه هسته پژوهشی در سال اول که شامل موارد ذیل می‌گردد

  • تشکیل تیم پژوهشی از متخصصین مربوط
  • ارائه دستاوردهای تیم در کنفرانس ملی و بین‌المللی
  • انتشار یک مقاله فارسی و یک مقاله بین المللی
  • برگزاری یک کارگاه و دو سمینار آموزشی و تخصصی
  • طراحی یک پروپوزال جهت اخذ گرنت از سازمانهای بیرون
  • ایجاد زیرساخت لازم برای انجام پژوهش­های آینده
  • شناسایی مراکز پژوهشی مشابه در ایران و جهان
  • ایجاد شبکه‌ای از پژوهشگران و متخصصان در حوزه ایمنی ترافیک و پیش­گیری از سوانح

تیم پژوهشی با حضور پنج عضو فعال از اعضاء هیئت علمی دانشکده، و دانشگاه و دانشجویان مقطع دکتری، کارشناسی ارشد و کارشناسی در رشته روانشناسی و غیر روانشناسی و حضور فعال دو عضو بین‌المللی در تشکیل تیم پژوهشی چند سطحی، چند تخصصی و ملی و بین‌المللی موفق بوده است.

با حضور فعال در برنامه‌های درون دانشکده‌ای (7 مورد)، برون دانشگاهی (4 مورد) و بین‌المللی (دو مورد) در   ارائه دستاوردهای تیم در کنفرانس‌های ملی و بین‌المللی بسیار موفق بوده است.  

انتشار یک مقاله در سطح جی‌سی‌آر Q1 و ارسال یک مقاله دیگر به مجله AAP نیز حاکی از موفقیت قابل توجه هسته پژوهشی در بند مربوط به انتشار یک مقاله فارسی و یک مقاله بین المللی است.

ارائه کارگاه آموزشی در مهدکودک و برگزاری منظم جلسات هسته پژوهشی و ارائه آموزش‌های لازم در زمینه پروپوزال نویسی، اجرای پژوهش، مهارتهای تحلیل آماری و آشنایی با نرم‌افزارهای مربوط، چگونگی تدوین مقاله به دانشجویان عضو در هسته پژوهشی در اجرای بند برگزاری یک کارگاه و دو سمینار آموزشی و تخصصی  اهتمام شده است.

در راستای بند طراحی یک پروپوزال جهت اخذ گرنت از سازمانهای بیرون، تاکنون سه پروپوزال تدوین و به بنیاد ملی علم، صندوق نوآوری و سازمان حمل و نقل و ترافیک مشهد ارسال شده است، که هر سه با پاسخ عدم پذیرش مواجه شده است. لذا اجرای این بند تاکنون با موفقیت همراه نبوده است.

در مجموع، با تشکیل تیمی علاقمند، خودجوش، توانا و باانگیزه از دانشجویان و نیز ایجاد روابط با متخصصان و ارائه آموزش‌های لازم، زیرساخت انسانی مناسبی برای پژوهش‌های آتی بنیان نهاده شده است. همچنین، با تکیه بر برند شخصی بین‌المللی مسئول هسته پژوهشی، تلاش می‌شود تا فعالیت‌های هسته در شبکه‌های تخصصی پررنگ‌تر نمایان شود. با این حال، عدم دستیابی به حمایت مالی داخلی و فقدان حمایت معنوی از سوی نهاد دانشگاه (دانشکده و دانشگاه)، ادامه حیات هسته پژوهشی با توان فعلی را با چالش‌های جدی مواجه ساخته و دورنمای آن را با ابهام‌هایی اساسی همراه کرده است. حمایت‌های معنوی مانند، ایجاد جایگاه رسمی با تدوین نام هسته در سایت معاونت پژوهشی، تامین فضای فیزیکی و امکانات حداقلی در دانشکده، صدور حکم رسمی برای اعضای تیم،  تقدیرهایی در هفته پژوهش و فناوری، تهیه گزارش ویدیویی، پوشش رسانه‌ای بیرونی.

برنامه پژوهشی دوسال آینده:
  • برنامه عملیاتی و نحوه تامین اعتبارات مورد نیاز:

    در سال دوم، تمرکز بر گسترش فعالیت‌های پژوهشی، ارتباط با نهادهای دولتی و غیردولتی در داخل ایران و مراکز مربوط بین المللی و تبدیل شدن به مرجعیت علمی در زمینه پیشگیری از سوانح ترافیکی در کشور خواهد بود. در این راستا، گسترش همکاری با سایر هسته­های پژوهشی، دانشگاه­ها، سازمان­های دولتی و غیر دولتی در داخل و خارج از کشور و انتشار نتایج پژوهش­ها در مجلات علمی، ارائه نتایج در کنفرانس­ها، برگزاری کارگاه­های آموزشی ملی و بین المللی برای متخصصان و  نشست با دستگاه های اجرایی برای سال دوم مد نظر است.

    دستاوردهای مورد انتظار:

    • انتشار یک مقاله فارسی و یک مقاله بین المللی
    • طراحی یک پروپوزال جهت اخذ گرنت بین المللی
    • ارائه دستاوردهای تیم در دو کنفرانس ملی و یک کنفرانس بین‌المللی
    • افزایش تعامل و همکاری با نهادهای مرتبط در زمینه ایمنی ترافیک و پیشگیری از سوانح